國家發(fā)改委暗批部分車企，節(jié)能減排不力，行業(yè)自律亟待加強(qiáng)

國家發(fā)改委對部分車企節(jié)能減排工作不力的問題進(jìn)行了不點(diǎn)名批評，引發(fā)行業(yè)關(guān)注，作為我國汽車產(chǎn)業(yè)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)，國家發(fā)改委此舉旨在督促車企加強(qiáng)自律，提高節(jié)能減排水平,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展。

近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)取得了長足發(fā)展，但在節(jié)能減排方面仍存在諸多問題，部分車企在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)等方面，對節(jié)能減排重視程度不夠，導(dǎo)致資源浪費(fèi)、環(huán)境污染等問題日益突出，此次國家發(fā)改委的批評,無疑是對這些車企的一次警示。

部分車企在技術(shù)研發(fā)方面投入不足，新能源汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展的關(guān)鍵，需要大量資金投入研發(fā)，一些車企在新能源汽車技術(shù)研發(fā)上投入不足，導(dǎo)致產(chǎn)品性能、續(xù)航里程等方面與競爭對手存在較大差距，這不僅影響了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,也使得我國在汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭中處于不利地位。

部分車企在生產(chǎn)制造過程中，節(jié)能減排意識不強(qiáng)，在生產(chǎn)過程中，部分車企對能源消耗、廢棄物處理等方面缺乏有效管理，導(dǎo)致資源浪費(fèi)、環(huán)境污染等問題，一些車企在產(chǎn)品回收處理方面也存在問題，使得廢舊汽車處理難度加大,對環(huán)境造成嚴(yán)重影響。

部分車企在銷售服務(wù)環(huán)節(jié)，對節(jié)能減排宣傳力度不夠，在銷售過程中，一些車企過分強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品性能，忽視節(jié)能減排的重要性，導(dǎo)致消費(fèi)者對新能源汽車的環(huán)保理念認(rèn)識不足，在售后服務(wù)方面，一些車企對新能源汽車的維護(hù)保養(yǎng)、充電設(shè)施等方面投入不足,使得消費(fèi)者在使用過程中遇到諸多不便。

針對上述問題,國家發(fā)改委提出了以下幾點(diǎn)要求：

一是加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，提高新能源汽車性能，車企要加大研發(fā)投入，提高新能源汽車?yán)m(xù)航里程、充電效率等關(guān)鍵指標(biāo),提升產(chǎn)品競爭力。

二是強(qiáng)化生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的節(jié)能減排，車企要優(yōu)化生產(chǎn)流程，提高能源利用效率，減少廢棄物排放,實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)。

三是加大銷售服務(wù)環(huán)節(jié)的節(jié)能減排宣傳，車企要加強(qiáng)對消費(fèi)者的節(jié)能減排教育,提高消費(fèi)者對新能源汽車環(huán)保理念的認(rèn)識。

四是建立健全回收處理體系，車企要積極參與廢舊汽車回收處理，提高資源利用率,減輕環(huán)境污染。

五是加強(qiáng)行業(yè)自律，營造良好市場環(huán)境，車企要自覺遵守國家相關(guān)法律法規(guī)，加強(qiáng)內(nèi)部管理,共同維護(hù)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

國家發(fā)改委對部分車企節(jié)能減排不力的批評，是對我國汽車產(chǎn)業(yè)的一次警示，車企要深刻認(rèn)識到節(jié)能減排的重要性，切實(shí)加強(qiáng)自律，提高節(jié)能減排水平，為我國汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展貢獻(xiàn)力量，監(jiān)管部門也要加大監(jiān)管力度，確保政策落實(shí)到位,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。